美團無(wú)人機上新“五線(xiàn)齊飛” 雙供給運營(yíng)試水多商圈配送聯(lián)動(dòng)
低空經(jīng)濟深圳樣本再添新進(jìn)展。
e公司記者最新獲悉,美團無(wú)人機深圳第十座商圈機場(chǎng)——寶能環(huán)球匯已投入使用。在南山區桃源街道辦事處的協(xié)調對接下,新商圈配套的新航線(xiàn)也在快速落地,目前接入中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院(簡(jiǎn)稱(chēng)“深圳先進(jìn)院”)、清華大學(xué)深圳國際研究生院國際一期、清華大學(xué)深圳國際研究生院荷園、北京大學(xué)深圳研究生院、南山智園崇文院區和南山智園二期等五個(gè)降落點(diǎn)。
據了解,新降落點(diǎn)的選擇優(yōu)先考慮外賣(mài)需求集中且傳統配送不便的區域。以深圳先進(jìn)院航線(xiàn)為例,新降落點(diǎn)設在院內中心區域。由于傳統配送模式無(wú)法送至院內,許多用戶(hù)下單外賣(mài)后需步行到院外取貨。開(kāi)通無(wú)人機配送服務(wù),用戶(hù)就可以足不出院在降落點(diǎn)取貨,服務(wù)體驗得到顯著(zhù)提升。
值得關(guān)注的是,在此次開(kāi)通的南山智園崇文園區等降落點(diǎn),美團無(wú)人機還首次采用了雙供給運營(yíng)。
新模式下,除寶能環(huán)球匯商圈外,西麗益田假日里等商圈內的優(yōu)質(zhì)商品,也能空投到同一降落點(diǎn),改變了過(guò)往“一對一”的供給模式,用戶(hù)的商品選擇空間擴容近一倍。
美團無(wú)人機相關(guān)負責人表示,商品供給的豐富度,很大程度影響著(zhù)用戶(hù)的購買(mǎi)決策。很多人會(huì )因為心儀的商家或商品未上線(xiàn),而選擇其他配送方式下單。“所以盡管目前無(wú)人機可配送近9萬(wàn)種商品,但我們仍在持續探索豐富供給的方法。”
“在深圳完成10座商圈起飛機場(chǎng)的建設后,越來(lái)越多的商家有機會(huì )且愿意嘗試通過(guò)無(wú)人機為用戶(hù)提供服務(wù),這大幅增加了我們的供給選擇。此外,隨著(zhù)我們調度系統的持續完善,目前理論上可同時(shí)完成每平方公里每小時(shí)上千架無(wú)人機的調度工作,這讓我們的運力設計有了更多的空間。”上述負責人還表示,“下一步,我們會(huì )推進(jìn)現有航線(xiàn)的改造升級工作,讓更多商品可以空投到用戶(hù)的身邊。”
資料顯示,截至2024年9月底,美團無(wú)人機已在深圳、北京、上海、廣州、南京等城市開(kāi)通43條航線(xiàn),并累計完成訂單超36萬(wàn)單。即時(shí)零售配送服務(wù)覆蓋了辦公、社區、景區、市政公園、校園、圖書(shū)館等多種場(chǎng)景。
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