2026年A股第一批新股來了！
根據(jù)發(fā)行安排，本周（1月5日—1月9日），A股市場將有2只新股申購，為滬市主板的至信股份（603352）和北交所的科馬材料，兩股均將于本周二開啟申購。
資料顯示，至信股份（603352）深耕汽車沖焊件領域，公司是比亞迪（002594）、長城汽車（601633）、零跑汽車（HK9863）等知名整車制造廠商的一級供應商；科馬材料深耕傳動摩擦材料行業(yè)，公司干式摩擦片國內(nèi)市場份額排名第二位。
具體來看，至信股份（603352）單一賬戶申購上限為18000股，頂格申購需持滬市市值18萬元。
招股書顯示，至信股份（603352）成立于1995年，總部位于重慶市，在全國建有10余家生產(chǎn)制造基地。經(jīng)過三十余年的發(fā)展，公司已成為我國西南地區(qū)生產(chǎn)規(guī)模較大、綜合競爭實力較強的民營汽車零部件（881126）生產(chǎn)企業(yè)，業(yè)務范圍涵蓋汽車沖焊件以及相關模具的開發(fā)、加工、生產(chǎn)和銷售。公司擁有資深研發(fā)團隊，旗下?lián)碛袑I(yè)從事模具開發(fā)制造的全資子公司大江至信和專業(yè)從事工業(yè)機器人智能制造解決方案的全資子公司衍數(shù)自動化，從始端的模具開發(fā)、到生產(chǎn)線自動化集成，公司實現(xiàn)了研發(fā)制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈建設。通過多年積累，公司在市場上形成了產(chǎn)品優(yōu)勢，已成為長安汽車（000625）、吉利汽車（HK0175）、長安福特、蔚來（NIO）汽車、理想汽車（LI）、比亞迪（002594）、長城汽車（601633）、零跑汽車（HK9863）等知名整車制造廠商的一級供應商，并已配套寧德時代（HK3750）、英納法、偉巴斯特等知名汽車零部件（881126）供應商。
同時，公司持續(xù)深耕汽車零部件（881126）及工裝模具領域，在熱成型及輕量化技術領域、冷沖壓技術領域、焊接技術領域、模具開發(fā)技術領域、智能制造及自動化生產(chǎn)技術領域已形成多項核心技術。
2022年度—2024年度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入分別為20.91億元、25.64億元、30.88億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤為0.71億元、1.32億元、2.04億元。
公司本次募集資金將主要投向至信實業(yè)產(chǎn)線改造項目、寧波至信汽車零部件（881126）產(chǎn)線智能化升級改造項目、新能源（850101）汽車零部件（881126）沖焊生產(chǎn)線擴產(chǎn)技術改造項目和補充流動資金。
科馬材料的發(fā)行價為11.66元/股，公司單一賬戶申購上限為94.14萬股。
招股書顯示，科馬材料的主營業(yè)務為干式摩擦片及濕式紙基摩擦片的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，并致力于新型摩擦材料的開發(fā)應用。
公司為中國摩擦密封材料協(xié)會副理事長單位、中國汽車工業(yè)協(xié)會離合器委員會理事單位、國內(nèi)干式摩擦片行業(yè)標準的主導者之一，參與多項國家標準、行業(yè)標準及團體標準的起草。公司堅持自主研發(fā)，積極推進技術創(chuàng)新，為高新技術企業(yè)、工信部專精特新（885929）“小巨人”企業(yè)、浙江省“隱形冠軍”企業(yè)、企業(yè)標準“領跑者”。
公司深耕傳動摩擦材料行業(yè)二十余年，生產(chǎn)工藝處于行業(yè)領先地位，在干式摩擦片自主化生產(chǎn)進程中扮演重要角色。公司已與采埃孚（嘉興）、法士特伊頓（ETN）、福達股份（603166）、長春一東（600148）等國內(nèi)主要離合器主機配套企業(yè)建立穩(wěn)定的合作關系，干式摩擦片國內(nèi)市場份額排名第二位。
2022年度—2024年度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入分別為2.02億元、1.99億元、2.49億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤為0.42億元、0.5億元、0.72億元。
公司本次募集資金將用于干式擠浸環(huán)保型離合器摩擦材料技改項目和研發(fā)中心升級項目。
