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2月10日機構強推買入 6股極度低估利好
2026-02-10 03:20:11
來源:同花順iNews
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太平洋--
溫氏股份--
養(yǎng)雞--
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肉雞養(yǎng)殖--
長安汽車--

溫氏股份

太平洋——業(yè)績預告點評:豬雞規(guī)模保持擴張,成本持續(xù)下降

事件:公司近日發(fā)布2025年業(yè)績預告,預計2025年公司實現(xiàn)歸母凈利為50-55億元,同比下降40.73%-46.12%;扣非后歸母凈利為48-53億元,同比下降44.64%-49.86%。點評如下:? 豬雞業(yè)務規(guī)模保持擴張,成本持續(xù)下降。2025年,公司養(yǎng)豬業(yè)務出欄生豬4047.69萬頭,同比增長34.11%,超額完成年初制定的3300-3500萬頭的目標;其中,銷售毛豬和鮮品3544.67萬頭,銷售仔豬503.02萬頭;毛豬銷售均價13.71元/公斤,同比下降17.95%;養(yǎng)雞(885808)業(yè)務銷售肉雞13.03億只,同比增長7.87%,銷售均價11.78元/公斤,同比下跌9.8%。2025年,公司強抓基礎生產(chǎn)管理和重大疫病防控等工作,大生產(chǎn)保持穩(wěn)定,核心生產(chǎn)指標持續(xù)優(yōu)化,公司養(yǎng)豬和養(yǎng)雞(885808)業(yè)務成本同比下降,11月份養(yǎng)豬業(yè)務單位完全成本降至12元/公斤,位居行業(yè)第一梯隊。由于豬、雞市場價格下跌幅度超過成本,生豬和肉雞養(yǎng)殖(884276)業(yè)務利潤同比下降。? 單季度業(yè)績分化明顯,主要受豬周期(883436)變化的影響。公司前三季度實現(xiàn)歸母凈利為52.56億元;推算Q4單季實現(xiàn)規(guī)模凈利為-2.56億元至+2.44億元。單季盈利大幅回落,主要還是受到2025年4季度豬周期(883436)快速下行的影響。在豬周期(883436)下行過程中,行業(yè)產(chǎn)能逐漸去化,產(chǎn)能水平接近官方認定的正常保有量水平。據(jù)統(tǒng)計,截至2025年12月末,全國能繁母豬存欄量為3961萬頭,為正常保有量3900萬頭的101.6%,較10月末的3990萬頭減少了29萬頭,較2024年末的4078萬頭減少了117萬頭,降幅為2.9%??紤]到豬價自2026年初至今持續(xù)低迷且低迷之勢或?qū)⒀永m(xù),我們認為上半年行業(yè)產(chǎn)能還將進一步去化。隨著產(chǎn)能去化到位,豬周期(883436)將會觸底并且拐頭向上,拐點很可能會出現(xiàn)在下半年。? 盈利預測及投資建議。盡管2026年豬周期(883436)先下后上,但考慮到公司持續(xù)降本趨勢,我們認為未來兩年業(yè)績?nèi)杂型麑崿F(xiàn)增長。我們預計,2026-2027年公司歸母凈利潤83.25億元/150.18億元,EPS為1.25元和2.26元,當前股價對應PE為12.64x和7.01x,維持“買入”評級。? 風險提示:爆發(fā)養(yǎng)殖重大疫病、豬價大幅波動、原料價格大幅波動等

長安汽車

興業(yè)證券——籌劃回購公司股份,彰顯長期發(fā)展信心

事件:公司籌劃回購股份,回購金額不低于人民幣10億元(含)且不超過人民幣20億元(含),回購價格上限不高于董事會審議通過回購方案決議前30個交易日公司股票交易均價的150%。? 基于對未來發(fā)展的信心,公司籌劃股份回購事項。(1)回購方式:通過深圳證券交易所交易系統(tǒng)以集中競價交易方式回購股份。(2)回購價格:上限不高于董事會審議通過回購方案決議前30個交易日公司股票交易均價的150%。(3)回購金額:計劃回購資金總額不低于人民幣10億元(含)且不超過人民幣20億元(含)。其中,計劃回購A股不低于人民幣7億元(含)且不超過人民幣14億元(含);計劃回購B股不低于人民幣3億元(含)且不超過人民幣6億元(含)。(4)回購用途:本次回購股份的用途為減少公司注冊資本。(5)回購資金來源:公司自有資金。? 央企汽車業(yè)務分立完成,長安汽車(000625)升級為一級央企。2025年6月,經(jīng)國務院批準,兵器裝備集團實施存續(xù)分立,其汽車業(yè)務整體分立為一家獨立中央企業(yè)—中國長安汽車(000625)集團有限公司,由國務院國資委履行出資人職責??毓晒蓶|的專業(yè)化、聚焦化有助于進一步強化對長安汽車(000625)在新能源(850101)、智能化及全球化方面的資源支持,為公司長期戰(zhàn)略推進和核心競爭力提升提供體制保障。2025Q1-Q3,公司實現(xiàn)收入1149億元(YOY+3.6%)、歸母凈利潤30.6億元(YOY-14.7%),受益于銷量提升,收入規(guī)模穩(wěn)健增長,利潤受新能源(850101)品牌投入等因素影響有所下滑,后續(xù)伴隨自主品牌盈利改善、海外業(yè)務放量,業(yè)績改善可期。? 投資建議:三大新能源(850101)品牌盈利改善趨勢明確,疊加海外業(yè)務持續(xù)高增,業(yè)績增長確定性相對較高;此外,機器人及飛行汽車(886066)業(yè)務有望帶來估值彈性、打開遠期增長空間。我們調(diào)整此前盈利預測,預計公司2025-2027年歸母凈利潤分別為49.9/71.4/92.0億元,維持“增持”評級。? 風險提示:新車銷售不及預期、行業(yè)競爭加劇、機器人業(yè)務落地不及預期

海瀾之家

東北證券——多元發(fā)展,蓄力前行

報告摘要:? 國內(nèi)服飾領先集團,拓展零售業(yè)務。海瀾之家(600398)品牌創(chuàng)立于2002年,目前已成為國內(nèi)第一大男裝品牌,2024年市占率5%。集團品牌矩陣包括海瀾之家(600398)、英氏及OVV等,涵蓋多元消費(883434)群體。2024年以來公司加速拓展零售業(yè)務,推動AdidasFCC業(yè)務及京東(HK9618)奧萊業(yè)務落地,打造新的增長曲線。2024年實現(xiàn)營業(yè)收入209.6億元,歸母凈利潤21.6億元。? 主品牌:渠道為王,加速出海(885840)。海瀾之家(600398)憑借性價比定位、廣泛的線下門店觸達以及有效的營銷投放,早期實現(xiàn)收入規(guī)模的快速增長。國內(nèi)市場增速放緩后,積極出海(885840)尋求新增量。1)產(chǎn)品端,供應商聯(lián)合開發(fā)模式下產(chǎn)品質(zhì)價比突出,科技與設計雙輪驅(qū)動推動產(chǎn)品功能性及年輕化升級;2)渠道端,早期通過類直營模式推動品牌規(guī)模迅速擴張。目前以直營模式拓展購物中心,推動線下門店優(yōu)化,全平臺發(fā)力推動電商業(yè)務發(fā)展;3)營銷端,隨著主要消費(883434)者變遷,積極調(diào)整營銷風格、多元營銷觸達消費(883434)者;4)出海(885840)拓展,2017年公司提出出海(885840)戰(zhàn)略,以東南亞(513730)為重點開拓海外市場,當年開出馬來西亞海外首家店鋪,隨后東南亞(513730)主要國家陸續(xù)覆蓋。此外積極推動中亞、中東及非洲等潛力市場的布局,打開成長空間。? 體育(884258)版圖:AdidasFCC業(yè)務&HEAD代理。Adidas自身經(jīng)營狀況轉好,以大中華區(qū)作為其發(fā)展重點。針對提出強化下沉市場布局戰(zhàn)略,借助海瀾之家(600398)渠道資源共同開拓低線市場,截至2025H1已開出529家門店;此外,海瀾之家(600398)通過代理HEAD品牌涉足高端戶外領域。? 奧萊業(yè)務:行業(yè)發(fā)展方興未艾,多方優(yōu)勢尋求增量。目前國內(nèi)奧萊渠道仍處于快速發(fā)展階段,近年來在波動的消費(883434)環(huán)境下于線上線下各渠道中表現(xiàn)領先。城市奧萊作為發(fā)展方向,海瀾之家(600398)京東(HK9618)結合品牌、渠道及經(jīng)營能力優(yōu)勢尋求增量。截至2025年末開設約50家門店,根據(jù)測算,遠期中性假設下銷售額可達216億元,貢獻凈利潤24億元。? 投資建議:海瀾之家(600398)作為國內(nèi)大眾男裝領先品牌,基本盤穩(wěn)固,積極出海(885840)獲取新增量。AdidasFCC及奧萊業(yè)務空間廣闊,有望成為公司中長期發(fā)展重要保障。我們預計2025—2027年歸母凈利潤同比增長6.3%/7.6%/13.4%至23/24.7/28億元,對應估值13/12/10倍。首次覆蓋,給予其“買入”評級。? 風險提示:消費(883434)復蘇不及預期,市場競爭加劇,新品開發(fā)及銷售不及預期,門店拓展不及預期,盈利預測及估值不及預期等

東鵬飲料

東北證券——出海戰(zhàn)略關鍵布局落地,海外放量可期

事件:? 公司近日與印尼華商巨擘三林集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,公司將投資不超過2億美元,雙方合資成立印度尼西亞東鵬維生素(886081)功能飲料公司,為東鵬飲料(HK9980)進軍印尼市場展開系統(tǒng)性合作。? 點評:? 出海(885840)戰(zhàn)略關鍵布局,海外市場放量值得期待。東南亞(513730)市場人口6.7億,是國內(nèi)消費(883434)出海(885840)的重要市場,印尼市場小廠商眾多,市場格局分散,外來廠商相對容易取得突破。三林集團業(yè)務就包括了印尼最受歡迎的食品品牌印多福,在東南亞(513730)地區(qū)的電商、超市、小賣店等食飲渠道鋪設廣泛,擁有超過1.1萬家印多迷你商店品牌,深耕當?shù)厍?,為東鵬在東南亞(513730)市場銷售提供了重要賦能。? 特飲增長勢能仍在,果之茶動銷值得關注。根據(jù)公司的業(yè)績快報,2025年東鵬飲料(HK9980)預計實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤43.4億–45.9億元,同比增長30.46%–37.97%;扣非后凈利潤為41.2億–43.5億元,同比增長26.29%–33.34%,核心盈利質(zhì)量持續(xù)提升。全年營業(yè)收入達207.6億–211.2億元,同比大幅增長31.07%–33.34%。補水啦作為公司第二大單品,借助公司渠道網(wǎng)點和冰凍化優(yōu)勢,開發(fā)不同規(guī)格積極拓展銷售。此外,零售價5元的1L裝果之茶系列主打性價比,后續(xù)動銷值得關注。? 渠道經(jīng)營節(jié)奏方面同比改善,白砂糖與PET今年有望釋放成本紅利。從渠道發(fā)貨節(jié)奏角度看,去年春節(jié)假期開始于一月底,一月發(fā)貨時間短,發(fā)貨量較少。今年一月的發(fā)貨量同比有望超預期。另外今年PET和白砂糖整體采購價格預計低于2025年,成本端有望釋放紅利。? 投資建議:公司大單品東鵬特飲增長依舊穩(wěn)健,東南亞(513730)市場落地關鍵布局,積極拓展海外市場。補水啦、果之茶等產(chǎn)品成長潛力凸顯,有望發(fā)展成為公司第二、第三增長曲線,預計公司2025-2027年營業(yè)收入為207.6/257.2/306.6億元,歸母凈利45.42/57.56/70.35億元,EPS為8.1/10.26/12.54元,對應PE為34x/27x/22x,給予2026年30倍估值,維持公司“買入”評級。? 風險提示:全國化擴張放緩,新品放量不及預期,原材料價格波動。

繼峰股份

長江證券——點評:座椅及海外經(jīng)營持續(xù)向上,四季度盈利水平大幅提升

事件描述? 公司發(fā)布公告,預計2025年歸母凈利潤4.1~5.0億元,同比大幅扭虧。? 事件評論? 座椅業(yè)務快速增長,海外經(jīng)營整合持續(xù)向上,公司2025Q4盈利大幅改善。2025Q4全球銷量景氣同比來看較平淡,國內(nèi)乘用車(884099)銷量884.6萬輛,同比-0.3%,環(huán)比+15.1%,歐洲10-11月汽車銷量同比+0.3%,美國輕型車銷量同比-6.0%。公司受益座椅業(yè)務快速增長,海外經(jīng)營整合持續(xù)向上,預計2025年歸母凈利潤4.1~5.0億元,同比大幅扭虧,扣非后歸母凈利潤3.7~4.6億元,同比同樣大幅扭虧。中樞來看,預計2025Q4歸母凈利潤2.0億元,同比扭虧,同比+107.1%,扣非后歸母凈利潤1.4億元,同比扭虧,環(huán)比+73.7%。? 公司座椅業(yè)務加速開拓,全球整合持續(xù)推進。1)座椅業(yè)務:2025H1公司乘用車(884099)座椅業(yè)務實現(xiàn)營收19.8億元,同比+121.2%。由于跟進訂單以及在手訂單持續(xù)增加導致前期研發(fā)費用較高(截至2025年6月30日研發(fā)人員較2024年底增加175人),同時項目量產(chǎn)前相關項目的工廠前置費用也較高(2025H1合肥、常州、蕪湖、福州、義烏、天津、長春等地工廠已如期建成并投產(chǎn),寧波、北京、重慶等地工廠按計劃已完成布局并投入建設中,東南亞(513730)工廠在上半年已投產(chǎn),歐洲工廠正在按計劃投入建設中),2025年上半年乘用車(884099)座椅業(yè)務實現(xiàn)歸母凈利潤-0.6億元(去年同期-0.2億元),短期業(yè)務有所虧損。截至7月31日,公司累計乘用車(884099)座椅在手項目定點共24個,看好公司后續(xù)業(yè)務放量帶來盈利改善。2)全球整合:2025H1公司調(diào)整了格拉默決策層和核心管理團隊,強力、深入地推進格拉默全方位改革,并拓展乘用車(884099)座椅全球業(yè)務。? 國產(chǎn)座椅崛起新星,海外整合完成帶來較大盈利彈性。公司在格拉默加持下,憑借自身生產(chǎn)、研發(fā)效率優(yōu)勢及高自制率等成本優(yōu)勢快速突破全球各大整車廠,訂單持續(xù)增加,隨未來訂單落地放量,乘用車(884099)座椅項目盈利可期。同時,公司開拓空調(diào)(884113)出風口和車載冰箱業(yè)務,均已獲多家定點,不斷打開遠期成長空間。海外方面,公司海外整合成效逐步體現(xiàn),未來隨海外盈利能力改善將帶來較大利潤彈性。預計2025-2027年歸母凈利潤為4.5、9.0、12.5億元,對應2025-2027年PE分別為42.4X、21.2X、15.4X,維持“買入”評級。? 風險提示? 1、行業(yè)下游銷量不及預期;2、行業(yè)價格戰(zhàn)持續(xù)加劇。

愛瑪科技

長江證券——解構龍頭系列之七:如何看待愛瑪科技增長持續(xù)性?

如何看待行業(yè)需求趨勢和公司相對競爭優(yōu)勢?? 行業(yè)需求側由存量替換與結構化升級共同驅(qū)動。國內(nèi)電動兩輪車(885974)保有量已處于高位,市場正進入以更新?lián)Q代需求為主導的穩(wěn)定發(fā)展階段,替換需求已成為當前消費(883434)的主要來源。與此同時,產(chǎn)品智能化升級與消費(883434)分層正創(chuàng)造新的增長點,年輕消費(883434)者對智能化功能的偏好日益明顯,中高端價格帶持續(xù)擴容。競爭層面,行業(yè)呈現(xiàn)明顯的頭部集中趨勢,“雙寡頭”格局穩(wěn)固,2024版新國標通過提升技術、生產(chǎn)與合規(guī)門檻,預計將進一步加速尾部品牌出清,為頭部企業(yè)釋放市場份額。具體到公司競爭力,愛瑪憑借在大眾主流價格帶的精準定位、深厚品牌積淀與超過3萬家的廣泛渠道網(wǎng)絡,構建了堅實的競爭護城河,并與九號等新勢力品牌形成錯位競爭,在核心市場中保持主導地位。綜合來看,公司有望依托穩(wěn)健的基本盤、清晰的品牌策略與持續(xù)的渠道滲透,在行業(yè)集中度提升與結構升級的雙重趨勢中進一步鞏固其龍頭地位。? 如何看待公司未來增長潛力?? 公司在鞏固國內(nèi)電動兩輪車(885974)主業(yè)優(yōu)勢的同時,正積極培育兩大新增長極,電動三輪車與海外市場。國內(nèi)方面,公司發(fā)力電動三輪車這一增長快、盈利強的賽道。當前行業(yè)格局分散,公司憑借品牌與渠道優(yōu)勢,有望持續(xù)提升份額。該業(yè)務增速及毛利率均高于公司整體,其收入占比提升將結構性優(yōu)化公司盈利水平。海外方面,東南亞(513730)市場空間廣闊,該區(qū)域摩托車保有量基數(shù)大,但電動化滲透率仍低,當前發(fā)展階段與中國約2010年前后相似,部分國家已通過“禁摩”或購置激勵政策引導交通工具電動化轉型,替代進程有望加速。? 如何看待公司資產(chǎn)質(zhì)量和股東回報?? 公司資產(chǎn)結構健康,現(xiàn)金充裕,截至2025年第三季度,現(xiàn)金類資產(chǎn)占總資產(chǎn)比例較高,且大部分負債為經(jīng)營性的應付賬款,有息負債率低,財務結構穩(wěn)健。營運效率保持良好,存貨周轉速度處于行業(yè)領先水平。公司治理層面,股權結構集中且穩(wěn)定,控股股東合計持股比例高,核心管理層亦通過持股與公司利益深度綁定。在股東回報方面,公司近年提高了現(xiàn)金分紅力度,2025年上半年股息支付率已提升至45%,并有望維持或進一步增加分紅水平。? 投資建議:主業(yè)基本盤穩(wěn)固,增長新動能與股東回報共塑價值? 公司主業(yè)基本盤穩(wěn)固,行業(yè)地位持續(xù)強化。公司主業(yè)所處行業(yè)已進入以存量替換需求為主導的成熟發(fā)展階段,行業(yè)競爭呈現(xiàn)明顯的頭部集中趨勢,新版國標進一步提升技術、生產(chǎn)與合規(guī)門檻,有望加速市場份額向頭部企業(yè)集中。在此背景下,愛瑪憑借其在大眾主流價格帶的精準定位、深厚的品牌認知以及覆蓋廣泛的線下渠道網(wǎng)絡,構筑護城河,龍頭地位有望進一步鞏固。公司在穩(wěn)固主業(yè)的同時,積極培育電動三輪車與海外市場兩大增長曲線。國內(nèi)電動三輪車市場格局相對分散且增長較快,公司憑借既有優(yōu)勢有望提升份額。海外方面,東南亞(513730)市場電動兩輪車(885974)滲透率低,在政策推動與“油改電”趨勢下發(fā)展空間廣闊,為公司提供了重要的潛在增長極。同時,公司資產(chǎn)質(zhì)量較高,現(xiàn)金充裕,有息負債率低,股權結構集中穩(wěn)定,公司近年來積極提升現(xiàn)金分紅力度,基于此,我們判斷公司發(fā)展前景可期,預計2025-2027年歸母凈利潤分別為22.94、25.68和29.21億元,對應PE分別為11.44、10.22和8.99倍,給予“買入”評級。? 風險提示? 1、原材料價格波動風險;2、海外渠道開拓不及預期;3、新品研發(fā)節(jié)奏不及預期;4、貿(mào)易保護主義帶來的市場風險;5、盈利預測假設不成立或不及預期的風險。

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