中國汽車流通協(xié)會發(fā)布4月乘用車（884099）市場半月報稱，4月上半月，乘用車（884099）市場從3月的春節(jié)后修復回暖期，進入到短期調(diào)整階段，整體需求相較3月同期呈現(xiàn)溫和回落態(tài)勢。隨著4月下旬北京國際車展熱度逐漸發(fā)酵、多款重磅新品集中上市激活消費（883434）需求，以及五一節(jié)前購車需求前置的拉動作用，預計4月下半月乘用車（884099）市場將穩(wěn)步回暖，保持平穩(wěn)向好的運行節(jié)奏。
東方證券（HK3958）認為，1)2026年不必悲觀，結構存機會。在新能源（850101）購置稅優(yōu)惠確定性退坡，以舊換新幅度退坡下，2026年汽車總量難有驚喜。但自主品牌高端化升級，智能化加速滲透，具身智能量產(chǎn)落地，汽車以及產(chǎn)業(yè)鏈仍在大的技術變革周期（883436）中，看好：1)自主高端化機會；2)重卡產(chǎn)業(yè)鏈盈利加速；3)智能化核心硬件放量、座艙價值量提升、Robotaxi加速推廣。
華源證券認為，1)整車：繼續(xù)看多汽車整車（881125）板塊，3—4月是全年整車的最佳做多窗口期。在疊加“油電價差”變大的宏觀敘事背景下，本輪以新能源汽車（885431）出口為核心的板塊行情或?qū)⒗^續(xù)演繹。2)零部件及液冷：汽車零部件（881126）轉型液冷賽道尋求第二增長曲線是今年眾多零部件企業(yè)的核心戰(zhàn)略。3)自動駕駛：今年是自動駕駛商業(yè)變革大于技術變革的一年。因此，若行業(yè)主旋律為以技術變革為主，應關注頭部智駕乘用車（884099）主機廠，而若以商業(yè)變革為主則應關注以Robotaxi為代表的L4應用企業(yè)。2026年繼續(xù)全面看多Robotaxi賽道。
