近日，廣聯(lián)航空（300900）披露一季度財(cái)報(bào)，2026年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.4億元，同比下降9.80%；歸母凈利潤(rùn)1053.59萬(wàn)元，同比下降77.07%；扣非凈利潤(rùn)-790.94萬(wàn)元，同比下降139.56%?；久抗墒找?.04元。
據(jù)往期財(cái)報(bào)，公司連續(xù)兩年虧損。2024年、2025年，廣聯(lián)航空（300900）歸母凈利潤(rùn)分別為-4910萬(wàn)元、-1.02億元。
從今年一季報(bào)來(lái)看，公司利潤(rùn)完全依賴非經(jīng)常性損益，即政府補(bǔ)助552.17萬(wàn)元和公允價(jià)值變動(dòng)收益1618.30萬(wàn)元來(lái)支撐，主營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)際處于虧損狀態(tài)。
毛利率的下滑是凈利潤(rùn)下滑的重要因素。一季度，公司毛利率同比下降8.73個(gè)百分點(diǎn)至24.34%，凈利率同比下降13.70個(gè)百分點(diǎn)至2.96%。毛利率的下滑直接侵蝕了公司的核心盈利空間。
財(cái)報(bào)顯示，公司應(yīng)收賬款高企，資產(chǎn)質(zhì)量堪憂。截至3月底，應(yīng)收賬款7.63億元，占2025年?duì)I業(yè)總收入的比重高達(dá)75.33%。大量資金沉淀在應(yīng)收賬款中，影響公司資金周轉(zhuǎn)效率。同時(shí)，客戶回款周期（883436）拉長(zhǎng)，壞賬風(fēng)險(xiǎn)累積。一季度信用減值損失1116.76萬(wàn)元，同比增加352.53%，計(jì)提的壞賬準(zhǔn)備大幅增加。
據(jù)悉，公司近年來(lái)持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張和區(qū)域化產(chǎn)業(yè)布局，但在行業(yè)需求放緩背景下，新增產(chǎn)能無(wú)法有效利用，使得規(guī)模效應(yīng)未能顯現(xiàn)，形成營(yíng)收下滑-單位成本上升-毛利率下降-利潤(rùn)下滑的負(fù)向循環(huán)。
在公司業(yè)績(jī)大幅下滑的背后，廣聯(lián)航空（300900）股東和高管紛紛開(kāi)始減持。
2026年3月2日，控股股東、實(shí)際控制人王增奪通過(guò)詢價(jià)轉(zhuǎn)讓方式合計(jì)減持公司股份1487萬(wàn)股，交易價(jià)格27.16元/股，套現(xiàn)金額達(dá)4.04億元。減持完成后，王增奪先生及其一致行動(dòng)人合計(jì)持有公司股份由原92,456,000股減少至77,583,942股，占公司總股本的比例由28.92%下降至24.16%。
3月24日，公司總經(jīng)理?xiàng)顟阎?、副總?jīng)理彭福林、股東陸巖同時(shí)拋出減持計(jì)劃（883921），擬3個(gè)月內(nèi)以集中競(jìng)價(jià)方式分別減持0.05%、0.01%、0.60%的公司股份。
編輯石展溥責(zé)編李耿光校審單中桂
