12月5日，比亞迪（002594）2025年第二次臨時(shí)股東會(huì)在深圳坪山舉行。

　　記者在現(xiàn)場看到，早上9時(shí)起，不少股東陸續(xù)前往比亞迪全球總部，排隊(duì)進(jìn)場等候；還有不少股東積極參與方程豹試駕體驗(yàn)。會(huì)議開始前10分鐘，主會(huì)場上座率超過九成。

　　“公司在AI上不會(huì)掉隊(duì)，一旦發(fā)力將產(chǎn)生巨大效果�！北葋喌隙�事長兼總裁王傳�，F(xiàn)場參會(huì)，就技術(shù)布局、智能化發(fā)展等話題與股東們進(jìn)行了交流。

　　重磅技術(shù)蓄勢待發(fā)

　　公開數(shù)據(jù)顯示，2025年前11個(gè)月，比亞迪累計(jì)銷售新能源汽車418.2萬輛，同比增長11.3%。具體看，11月，比亞迪出口新能源汽車合計(jì)13.19萬輛，較去年同期2.81萬輛增長369.4%。國內(nèi)市場看，2025年11月，比亞迪新能源汽車乘用車銷售47.49萬輛，較去年同期銷售50.4萬輛降低5.77%。其中，插電式混合動(dòng)力汽車銷售23.74萬輛，較去年同期銷售30.59萬輛降低22.39%。

　　王傳福表示，今年以來，公司新能源汽車銷售穩(wěn)步增長，主要是來自海外市場的銷量增長。由于行業(yè)同質(zhì)化競爭加劇、產(chǎn)品技術(shù)周期放緩，國內(nèi)市場出現(xiàn)一定壓力。

　　不過，王傳福也說，比亞迪是一家以技術(shù)驅(qū)動(dòng)的企業(yè)，公司麾下12萬工程師團(tuán)隊(duì)，是公司后續(xù)技術(shù)攻堅(jiān)、重塑領(lǐng)先優(yōu)勢的關(guān)鍵底氣與支撐�！拔抑�所以說目前技術(shù)不夠領(lǐng)先，是因?yàn)楹竺孢�有重磅技術(shù)發(fā)布，但目前不方便透露�！�

　　推動(dòng)AI技術(shù)快速落地應(yīng)用

　　會(huì)上，王傳福表示，新能源汽車領(lǐng)域，電動(dòng)化發(fā)展的上半場階段，行業(yè)致力于解決充電慢、低溫充電難等問題；進(jìn)入智能化發(fā)展的下半場，行業(yè)呈現(xiàn)出“你追我趕”態(tài)勢，發(fā)展較快�！拔磥�2至3年，公司將全面攻堅(jiān)電動(dòng)化技術(shù)及智能化下半場，加大技術(shù)研發(fā)與投放力度，推出更領(lǐng)先的技術(shù)成果，繼續(xù)擴(kuò)大技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢�！�

　　王傳福進(jìn)一步談到，比亞迪認(rèn)識到智能化的重要性，已投入大量資金進(jìn)行人力資源和硬件布局。公司的核心優(yōu)勢在于強(qiáng)大的制造業(yè)基礎(chǔ)、垂直整合能力以及龐大的用戶數(shù)據(jù)和應(yīng)用場景。因此，比亞迪將學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，用好中國的制造能力和應(yīng)用場景，將AI技術(shù)快速落地應(yīng)用。

　　此外，王傳福坦言“認(rèn)知大于事實(shí)”，很理解宣傳的重要性。王傳福說，作為行業(yè)龍頭企業(yè)，公司選擇“承受得起委屈”，將遵循國家要求，做好龍頭企業(yè)示范帶頭作用，不拉踩別人，從而維護(hù)行業(yè)公平的競爭環(huán)境。公司寧愿犧牲短期經(jīng)營數(shù)據(jù)、部分市場份額，也要換取長期的、健康的、可持續(xù)發(fā)展。

　　王傳福進(jìn)一步表示，比亞迪將堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，“我相信強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力是最終贏得市場的關(guān)鍵�！�