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12306黄牛抢票神器几分钟抢空壹车厢票

时间:2019-06-14 23:08:25 来源:互联网 阅读:0次

近几年,由于火车票实行实名制,加上12306站的上线,让车站随处可见的黄牛似乎瞬间销声匿迹了。其实,他们是从线下转到了线上,操作手段也从往常的纯体力囤票变成了“技术流”。黄牛的抢票神器:“几分钟,一节车厢的票证号码也是可以买卖的,更何况这种有着对应名字的身份证号码。“一个号码平均300块,批量买的话可以便宜到50块一个。”“那点儿罚款干扰不了,我们赚钱的”在采访过程中,一位铁路系统的工作人员向透露:黄牛的组织结构其实也有层级关系。像陈雪这样的黄牛,级别很低。“大佬”级别的黄牛,一般都是雇专门的人从窗口、络、售票点三管齐下买票,手里的神器也是层出不穷。这种人一般都有着很强大的社会关系,“他们有的人甚至跟我们内部的人关系很好,然后和代售点合作,在出票之前从内部先把票出给他们,我只能告诉你这些了。”“即使被抓了也没关系,圈子里赚得多的几乎都有过进派出所的经历。”陈雪告诉,“被抓了的话,撑死就是说服教育,罚款一般是票面价值的30到40倍。但这些人一般都是和客户单线联系好送票的时候被抓的,手里一般多也就两三张票,就算一张票的票面价值500块,也只是几万块钱的事儿。你知道我们干好了这段时间能赚多少钱吗?几十万是有的。所以总体来说,那点儿罚款其实干扰不了我们赚钱的。”“那些真正的大黄牛一般是不会出现的,抓到的都是小弟。此外,这些大黄牛中很多社会背景都非常的硬,就算是真的抓到他们了,也一般不能拿他们怎么样。”上述铁路系统的工作人员说。改善“一票难求”现状还需时日对于春运的“一票难求”,发愁的不仅是那些归心似箭又买不到票的旅客们,12306的客服也很受伤。12306的客服小沈(化名)委屈地告诉:“春运这几天,我们每个人平均一天24小时要接听好几百个,工作量巨大,加班是免不了的,累点儿我就忍了,关键是,好多旅客订不到票就把怨气发泄到我们工作人员身上。”小沈是个刚刚毕业的大学生,次碰到疯狂的春运。她说,自己在开始预订春运票的头10天内已经被愤怒的旅客骂哭了三回了。“在我们的客服中心,设置了一面发泄墙,职工可以在上面写下发泄的话语,甚至是脏话,用来发泄一下情绪,发泄墙的旁边还有一个拳击柱和一副拳击手套。”小沈是那儿的常客。对于春运中的“一票难求”,1月14日这天,国家发改委、国家铁路局、铁路总公司联合举行了一场发布会,在会上,铁路总公司副总经理胡亚东承认:一票难求’现象会缓解,但具体时间表现在还没有。”会上,国家发改委副主任连维良向到会媒体介绍说:“今年春运从1月16日开始,一共40天时间,预测客运量将达到36.23亿人次,比去年增加2亿人次,由于今年的春节比较早,节前的民工流、学生流、探亲流相互叠加在了一起,运输压力前所未有地大。现在的交通设施仍然难以满足春运高峰时期的要求,因此一些地区的票仍然处于‘一票难求’的情况。”如何从根本上改变“一票难求”的现状,胡亚东在接受采访时坦言:“修铁路,购入新列车是一种缓解春运压力的方式,目前中国的铁路营业里程已经超过了10万公里,去年铁路总公司采购了190组动车组和2000多列新型客车。但这只是一方面,调度方式的选择对于运输效率的高低,也起着决定性作用。解决‘一票难求’必须采取综合的措施和手段,合理调配各种交通方式,发挥全社会的力量,相信这个问题是可以解决的。”聚焦2014年春运,请关注IT之家 - 《12306春运》专题。

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