作 者丨舒曉婷 尹華祿
編 輯丨張銘心 劉雪瑩
昨夜今晨，美國(guó)三大股指全線收漲。
大型科技股普漲，萬得美國(guó)科技七巨頭指數(shù)漲2.21%。其中特斯拉（TSLA）漲近10%，英偉達(dá)（NVDA）漲逾4%。
中概股分化，小馬智行（BCH）一度大漲超29%，后跌超7%。消息面上，小馬智行（BCH）與騰訊云達(dá)成戰(zhàn)略合作。
國(guó)際金價(jià)繼續(xù)下跌，現(xiàn)貨黃金跌0.87%，COMEX白銀期貨跌1.43%。
美國(guó)放寬自動(dòng)駕駛汽車安全要求
特斯拉（TSLA）周五大漲9.8%，總市值達(dá)9178億美元。
據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日，美國(guó)交通部宣布放寬對(duì)美國(guó)廠商研發(fā)制造自動(dòng)駕駛汽車的部分安全要求，以加快部署自動(dòng)駕駛汽車，提高競(jìng)爭(zhēng)力。
依據(jù)新規(guī)，如果自動(dòng)駕駛汽車僅用于研究、展示和其他非商業(yè)目的，美國(guó)汽車制造商可申請(qǐng)?zhí)^某些安全規(guī)定；自動(dòng)駕駛汽車今后要想上路，無需再遵循部分先前針對(duì)人類駕駛員的聯(lián)邦安全要求，如安裝后視鏡等；對(duì)于涉及自動(dòng)駕駛汽車的事故，如果不太嚴(yán)重，財(cái)產(chǎn)損失報(bào)告的門檻將提高等。
代表美國(guó)幾乎所有主要汽車制造商的汽車創(chuàng)新聯(lián)盟對(duì)交通部新規(guī)表示歡迎。然而，美國(guó)公路與汽車安全倡導(dǎo)組織對(duì)交通部“選擇降低而非提高”事故報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)感到失望，擔(dān)心自動(dòng)駕駛汽車在安全方面成為“例外”，“最壞情況下可能導(dǎo)致致命后果”。
特斯拉（TSLA）近期銷售數(shù)據(jù)不佳。據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，一季度特斯拉（TSLA）在歐洲的新車銷量同比下降了45%。巴克萊近日維持了對(duì)特斯拉（TSLA）的“賣出”評(píng)級(jí)，并將其目標(biāo)價(jià)從325美元下調(diào)至275美元，理由是第一季度“基本面疲弱，前景混亂”。該行表示，如果馬斯克能將重心重新放回汽車業(yè)務(wù)，并且公司在預(yù)期的“FSD活動(dòng)”上有所披露，市場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)正面反應(yīng)。
特斯拉（TSLA）中國(guó)促銷加碼。4月22日，特斯拉（TSLA）中國(guó)宣布，6月30日前，煥新Model Y首次全系推出5年0息，首付7.99萬元，月供低至約3060元。
美國(guó)經(jīng)濟(jì)不確定性增加
據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月23日，美聯(lián)儲(chǔ)發(fā)布最新一期全國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)調(diào)查報(bào)告（簡(jiǎn)稱“褐皮書”），這是美國(guó)濫施關(guān)稅后的第一份褐皮書。
褐皮書認(rèn)為，隨著經(jīng)濟(jì)不確定性的增加，特別是圍繞關(guān)稅的不確定性，多個(gè)地區(qū)的前景顯著惡化。在56頁的褐皮書中，“關(guān)稅”一詞共出現(xiàn)了107次，是上一期報(bào)告的兩倍多；與“不確定性”相關(guān)的表述出現(xiàn)了89次。
渣打中國(guó)財(cái)富方案部首席投資策略師王昕杰在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，“關(guān)稅”一詞貫穿了本次褐皮書的始終，其最直接的表述也觀察到了美國(guó)各地區(qū)的物價(jià)普遍上漲，企業(yè)預(yù)計(jì)關(guān)稅將導(dǎo)致成本上升。在此背景下，“不確定性”一詞也頻繁出現(xiàn)，傳達(dá)出在關(guān)稅的影響下對(duì)于未來經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂。
中國(guó)人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院原常務(wù)副書記王晉斌對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者分析稱，未來美聯(lián)儲(chǔ)在通脹和就業(yè)之間尋求平衡將更加艱難。如果平衡不好，有可能導(dǎo)致美國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)明顯下滑。
美聯(lián)儲(chǔ)今年可能降息1~2次
東方金誠(chéng)研究發(fā)展部高級(jí)副總監(jiān)白雪表示，鑒于美國(guó)濫施關(guān)稅對(duì)通脹與經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)的影響尚需至少2個(gè)月的數(shù)據(jù)進(jìn)一步觀察，疊加后續(xù)貿(mào)易政策不確定性等因素，美聯(lián)儲(chǔ)在5月的議息會(huì)議上預(yù)計(jì)維持利率不變。整體來看，今年美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策預(yù)計(jì)保持謹(jǐn)慎觀望。綜合判斷，今年下半年美聯(lián)儲(chǔ)可能會(huì)實(shí)施1~2次降息，并將根據(jù)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的變化來靈活調(diào)整政策。
王昕杰稱，對(duì)于美聯(lián)儲(chǔ)而言，如何平衡經(jīng)濟(jì)和通脹之間的影響，是美聯(lián)儲(chǔ)未來要?jiǎng)討B(tài)觀察的對(duì)象，而不是馬上進(jìn)入降息的關(guān)鍵?？紤]到未來的利息水平和信貸通道的打開需要降息的支撐，預(yù)計(jì)到2025年年末，美聯(lián)儲(chǔ)仍然有較大的概率進(jìn)行兩次降息。
美股不確定性增加
展望后市，白雪表示，考慮到美國(guó)濫施關(guān)稅可能導(dǎo)致企業(yè)成本上升、利潤(rùn)下降，加上美國(guó)經(jīng)濟(jì)前景的不確定性，投資者信心受到打擊，美股可能繼續(xù)面臨壓力。尤其是依賴全球供應(yīng)鏈的科技股、汽車行業(yè)等板塊，將受到較大沖擊，而能源（850101）、醫(yī)療等抗周期（883436）行業(yè)相對(duì)穩(wěn)定。與此同時(shí)，債券市場(chǎng)可能受到青睞。
在王昕杰看來，對(duì)于美股來說，除了下行的風(fēng)險(xiǎn)之外，還存在上行的風(fēng)險(xiǎn)，也就是錯(cuò)失市場(chǎng)反彈的風(fēng)險(xiǎn)。從更長(zhǎng)期的維度，回歸到基本面來看，美股目前還是展現(xiàn)出一定韌性。目前，美國(guó)一季度財(cái)報(bào)正在陸續(xù)披露，雖然市場(chǎng)對(duì)于美股2025年盈利預(yù)期從10.5%繼續(xù)下降至8.6%，但是科技和健康科學(xué)板塊相對(duì)來說并沒有下滑。
