【導(dǎo)讀】車企“造人”消息涌現(xiàn)，廣汽、小鵬均迎來重大進(jìn)展

　　近期，車企“造人”的消息集中出現(xiàn)。

　　2月26日晚間，廣汽集團（601238）宣布孵化成立廣東慧侖科技有限公司（以下簡稱慧侖科技），從而開啟機器人產(chǎn)業(yè)獨立發(fā)展、規(guī)模化突破的新階段。

　　在2月25日召開的廣州市高質(zhì)量發(fā)展大會上，小鵬人形機器人全鏈條量產(chǎn)基地作為天河區(qū)重點“開門紅”項目正式提報。

　　一位在車企負(fù)責(zé)機器人業(yè)務(wù)的人士向中國基金報記者表示，人形機器人行業(yè)面臨兩大核心挑戰(zhàn)，即高質(zhì)

　　量訓(xùn)練數(shù)據(jù)不足、規(guī)�；�量產(chǎn)難度高。

　　廣汽具身智能賽道核心載體獨立運作

　　廣汽集團表示，作為廣汽集團布局具身智能賽道的核心載體，慧侖科技將以獨立主體的身份開展市場化運營，全面承接廣汽集團在具身智能賽道的業(yè)務(wù)。

　　天眼查顯示，慧侖科技成立于2026年2月12日，注冊資本為8302萬元，其第一大股東廣汽集團的持股比例為49.3879%。

　　慧侖科技的經(jīng)營范圍包括服務(wù)消費機器人銷售、制造，特殊作業(yè)機器人制造，工業(yè)機器人銷售、制造，智能機器人研發(fā)、銷售。

　　廣汽集團表示，慧侖科技將專注于具身智能機器人的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)，深耕核心技術(shù)領(lǐng)域，致力于打造兼具技術(shù)領(lǐng)先性與場景實用性的機器人產(chǎn)品。

　　目前，慧侖科技已建立結(jié)構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)平臺、小腦運動控制算法、大腦智能感知決策算法等整機全棧自研能力，成功研發(fā)了四代具身智能機器人產(chǎn)品。

　　同時，慧侖科技實現(xiàn)軸向磁通電機、一體式關(guān)節(jié)模組、驅(qū)動器和靈巧手等核心零部件的自研突破。

　　車企“造人”仍需克服多個困難。上述車企人士向記者表示，人形機器人行業(yè)尚未形成成熟的軟硬件供應(yīng)鏈，而且，“軟件驅(qū)動硬件”的設(shè)計模式對全棧自研與跨界融合能力要求極高。

　　截至2月26日收盤，廣汽集團A股股價報8元/股，總市值為684.7億元。

　　車企駛向具身智能規(guī)�；� 廣汽、小鵬給出時間表

　　近期，機器人行業(yè)多位高管均預(yù)判，2026年將是機器人行業(yè)的“商業(yè)化元年”。

　　廣汽集團表示，慧侖科技的成立，標(biāo)志著廣汽集團的具身智能戰(zhàn)略進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化落地新階段。

　　慧侖科技計劃在2026年推進(jìn)核心產(chǎn)品的小批量試產(chǎn)，同步打造安防標(biāo)桿應(yīng)用場景，2027年實現(xiàn)規(guī)�；�量產(chǎn)。

　　同時，慧侖科技聯(lián)手廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)，在2月26日達(dá)成戰(zhàn)略合作，約定總部將落地黃埔區(qū)。

　　廣汽集團表示，依托廣汽集團的產(chǎn)業(yè)積淀，以及黃埔區(qū)的多元業(yè)務(wù)場景，慧侖科技將獲得豐富的產(chǎn)業(yè)生態(tài)支撐，高效完成商業(yè)模式閉環(huán)。

　　官網(wǎng)顯示，廣汽集團是在A+H股整體上市的大型股份制汽車企業(yè)集團，主業(yè)涵蓋研發(fā)、整車、零部件、能源及生態(tài)、國際化、商貿(mào)與出行、投資與金融等七大板塊。

　　從機器人量產(chǎn)時間表對比，小鵬汽車比廣汽集團更為激進(jìn)。

　　2月24日，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬發(fā)布開工信稱，小鵬汽車全新一代IRON機器人將在2026年年底啟動量產(chǎn)，目標(biāo)是成為全球第一個規(guī)模量產(chǎn)的高階人形機器人。

　　小鵬汽車此次布局人形機器人全鏈條量產(chǎn)基地，正是其推進(jìn)高階人形機器人向量產(chǎn)目標(biāo)邁進(jìn)的重要一步。

　　按照規(guī)劃，小鵬人形機器人全鏈條量產(chǎn)基地將落地廣棠科創(chuàng)城具身智能產(chǎn)業(yè)園，后者將充分滿足具身智能企業(yè)從研發(fā)驗證、小批量試產(chǎn)到規(guī)�；�制造等不同階段的空間需求。

　　截至2月26日收盤，小鵬汽車港股股價報67.50港元/股，總市值為1290億港元。