近日，山東港口青島港（601298）QQCTU傳來(lái)振奮人心的捷報(bào)：重箱直入量同比增長(zhǎng)193%，創(chuàng)歷史同期最高紀(jì)錄，集疏運(yùn)體系運(yùn)轉(zhuǎn)如飛，這正是港口生產(chǎn)火熱程度的最直觀體現(xiàn)。 這一突破性成績(jī)，為2026年首季“開(kāi)門紅”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季的2月，QQCTU如何逆勢(shì)而上、刷新紀(jì)錄？讓我們一同走進(jìn)碼頭一線，探尋數(shù)據(jù)背后的“決勝密碼”。

　　模式創(chuàng)新：讓“箱”在港口“跑”起來(lái)

　　“創(chuàng)新高，關(guān)鍵在于我們提前預(yù)判，打了一場(chǎng)漂亮的模式創(chuàng)新仗�！盦QCTU操作部作業(yè)主管盧杰在復(fù)盤會(huì)上介紹道。

　　精準(zhǔn)預(yù)約制：通過(guò)優(yōu)化智能閘口系統(tǒng)，引導(dǎo)集卡司機(jī)錯(cuò)峰進(jìn)港。發(fā)放問(wèn)卷217份，收集并整改意見(jiàn)建議6項(xiàng)，提升客戶服務(wù)質(zhì)量。

　　動(dòng)態(tài)堆場(chǎng)管理：打破傳統(tǒng)固定堆場(chǎng)限制，根據(jù)船舶到港時(shí)間和艙位預(yù)配，提前規(guī)劃“虛擬堆場(chǎng)”，讓重箱進(jìn)場(chǎng)后直接落位至距離岸橋最近的位置，實(shí)現(xiàn)“車船直連”。優(yōu)化配載結(jié)構(gòu)，拖車運(yùn)距同比壓降11.3%。

　　空箱轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)化：與船公司深度協(xié)同，加大空箱調(diào)運(yùn)力度，保障出口企業(yè)“有箱可用”，出口重箱“即到即收”。劃定10項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)“紅線”，杜絕人為效率堵點(diǎn)。

　　硬核保障：嚴(yán)寒中的“火熱”堅(jiān)守

　　為保障重箱直入高效運(yùn)轉(zhuǎn)，QQCTU實(shí)施 “人停機(jī)不停”輪轉(zhuǎn)作業(yè)模式。無(wú)論是除夕夜的燈火通明，還是風(fēng)雪交加的凌晨，軌道吊、橋吊等設(shè)備在自動(dòng)化系統(tǒng)指揮下精準(zhǔn)抓放，數(shù)百輛集卡在堆場(chǎng)間穿梭不息。

　　系統(tǒng)梳理4大類25項(xiàng)生產(chǎn)性待時(shí)項(xiàng)目，創(chuàng)新建立“生產(chǎn)待時(shí)核算模型”，橋吊生產(chǎn)性待時(shí)同比降低3.2%。嚴(yán)格執(zhí)行“四個(gè)連續(xù)”交接標(biāo)準(zhǔn)，精細(xì)拖車“3+7+12”管控模式，交接班時(shí)段平均作業(yè)量占單時(shí)平均作業(yè)量的80.6%，保障生產(chǎn)節(jié)奏緊湊高效。

　　同時(shí)，技術(shù)部門“維修突擊隊(duì)”24小時(shí)待命。他們戲稱自己為“碼頭醫(yī)生”，一旦設(shè)備有“頭疼腦熱”，無(wú)論多冷多晚，必須第一時(shí)間修復(fù)。正是這種“全時(shí)段”硬件保障，為生產(chǎn)高效提供了堅(jiān)實(shí)后盾。

　　協(xié)同共贏：鏈上發(fā)力，激活“強(qiáng)磁場(chǎng)”

　　重箱直入量創(chuàng)新高，不是碼頭的“獨(dú)角戲”，而是整個(gè)物流供應(yīng)鏈協(xié)同作戰(zhàn)的成果。

　　牽手船公司：提前掌握艙位布局和船期動(dòng)態(tài)，選取10條低效航線，實(shí)施精準(zhǔn)提效策略，試點(diǎn)航線泊位效率同比提升6.4%。

　　聯(lián)動(dòng)貨代與車隊(duì)：利用信息化平臺(tái)，向數(shù)百家場(chǎng)站、貨代和運(yùn)輸車隊(duì)實(shí)時(shí)推送港區(qū)作業(yè)狀態(tài)。司機(jī)還未出發(fā)，就能通過(guò)手機(jī)APP看到港內(nèi)情況、預(yù)計(jì)作業(yè)時(shí)間，真正做到心中有數(shù)。

　　口岸部門聯(lián)動(dòng)：與海關(guān)、海事等部門深化“先放后檢”“抵港直裝”等通關(guān)便利化措施，讓通關(guān)效率“跑”在船舶靠岸前，大幅縮短貨物在港停留時(shí)間。

　　山東港口青島港QQCTU全體干部職工正以“滿格電”的狀態(tài)，持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程，進(jìn)一步挖掘“重箱直入”潛力，誓奪首季“開(kāi)門紅”，為加快建設(shè)世界一流海洋港口貢獻(xiàn)力量。