2027年底前，阿維塔將推出與引望共創(chuàng)的四款全新新能源車，其中包括2款全新大型SUV，2款全新大型轎車。

　　11月27日，阿維塔科技(重慶)股份有限公司(下稱“阿維塔”)遞交港股IPO申請(qǐng)，招股書(shū)未公布擬募集資金額度，但表示所募集資金將主要用于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與技術(shù)平臺(tái)迭代、品牌建設(shè)、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展，以及補(bǔ)充運(yùn)營(yíng)資金四大方向。

　　阿維塔成立于2018年，定位原創(chuàng)、智能新豪華電動(dòng)汽車，主攻售價(jià)20萬(wàn)元以上的豪華電動(dòng)車市場(chǎng)。阿維塔是新能源汽車行業(yè)“國(guó)家隊(duì)+科技巨頭+電池龍頭”合作模式的典型代表，由長(zhǎng)安汽車（000625）、華為、寧德時(shí)代（300750）三方聯(lián)合打造。

　　招股書(shū)顯示，長(zhǎng)安汽車以40.99%持股為阿維塔第一大股東，提供整車研發(fā)與智能制造支撐；寧德時(shí)代持股14.1%，保障電池技術(shù)與能源生態(tài)優(yōu)勢(shì)；華為雖非股東，卻通過(guò)智能駕駛解決方案(ADS)、鴻蒙座艙等核心技術(shù)深度參與，形成獨(dú)特的“CHN模式”。

　　從2021年首輪融資到如今沖刺資本市場(chǎng)，阿維塔四年時(shí)間累計(jì)融資190億元。而從博泰車聯(lián)子公司日前以6244萬(wàn)元轉(zhuǎn)讓阿維塔0.24%股權(quán)估算，阿維塔目前估值超260億元。

　　財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，阿維塔目前呈現(xiàn)“高增長(zhǎng)與持續(xù)虧損并存”的特征。2023年阿維塔收入56.45億元，2024年躍升至151.95億元，2025年上半年進(jìn)一步增至122.08億元，同比增幅達(dá)98.5%。

　　其中，車輛銷售收入是阿維塔收入的核心支柱，2024年達(dá)144.17億元，2025年上半年為114.90億元，同比增長(zhǎng)94.4%；輔助駕駛解決方案、售后服務(wù)等業(yè)務(wù)收入增速較快，從2023年的1.03億元增至2024年7.78億元，收入占比從1.8%升至5.1%，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)逐步多元化。

　　但阿維塔在盈利端面臨壓力。今年上半年阿維塔虧損15.85億元，2022年至今累計(jì)虧損超110億元。截至今年上半年，阿維塔現(xiàn)金流為16.5億元。阿維塔在招股書(shū)中表示，公司擁有至少未來(lái)12個(gè)月的充足營(yíng)運(yùn)資金。

　　招股書(shū)顯示，阿維塔財(cái)務(wù)指標(biāo)趨好。其中，2024年和今年上半年的毛利分別為9.61億元和12.38億元；銷售及營(yíng)銷費(fèi)用從2023年的40.8%下降至2024年的20.0%，截至今年上半年為13.8%。今年上半年，阿維塔的毛利率為10.1%，比去年增長(zhǎng)3.8%。

　　在研發(fā)投入方面，阿維塔今年上半年的研發(fā)投入占比達(dá)6.8%，比去年同期提升1.7%。阿維塔共有3666名員工，其中，111名雇員常駐德國(guó)，研發(fā)人員為2093人，研發(fā)人員占總?cè)藬?shù)比重為57%。

　　阿維塔科技副總裁王金海日前表示，阿維塔未來(lái)五年的目標(biāo)是要進(jìn)入年銷百萬(wàn)俱樂(lè)部。按照規(guī)劃，2026年，阿維塔將聯(lián)合華為推出5款升級(jí)產(chǎn)品，到2030年累計(jì)推出17款車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等細(xì)分領(lǐng)域。

　　2027年底前，阿維塔將推出與引望共創(chuàng)的四款全新新能源車，其中包括2款全新大型SUV，2款全新大型轎車。此前，阿維塔累計(jì)支付115億元收購(gòu)華為持有的引望公司10%股權(quán)，以資本紐帶深化與華為的技術(shù)綁定。

　　渠道層面，截至今年上半年，阿維塔的經(jīng)銷商數(shù)量為313家，比去年年底增加了54家，自營(yíng)門(mén)店16家，在29個(gè)國(guó)家和地區(qū)有40多個(gè)海外網(wǎng)點(diǎn)。阿維塔還將進(jìn)一步加速出海步伐，計(jì)劃到2030年進(jìn)入超80個(gè)國(guó)家和地區(qū)，布局超700個(gè)銷售渠道。